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美国汽车业呼吁实施2万亿美元刺激计划 多国祭出政策救市

hrwjngrxap 2020-3-26 14:47 438人围观 配资要闻

疫情告急,汽车业也告急。

制止3月25日,外洋共有二十大车企以及13大零部件巨头关闭工厂超150座,丧失的规模不堪假想。据德国评级机构Scope Ratings发布的陈诉表现,受疫情影响,2020年环球新车销量将降落9%。研究机构HIS Markit克日公布的一组猜测数据表现,疫情将致使第一季度新车产量丧失200万辆,这一体量将占环球第一季度总产量的40%左右。而据日本经济消息推算,2020年环球汽车产量将同比下滑近40%。

在各国汽车行业遭遇空前的危急时,当需求和供应同时出现紧缩时,生存才是最紧张的变乱。为此,外洋多个国家纷纷祭出政策救市,盼望能提振行业信心,助汽车业度过难关。

美国:汽车业命令政府实验2万亿美元刺激筹划

在美国,14家汽车制造商在14个州谋划着44家组装工厂。美国汽车行业创造了约1000万个就业岗位,汽车制造、贩卖和服务创造了近2万亿(约14.2万亿人民币)美元的经济产出。由此可以想象,美国车企大规模关厂停产会带来什么样的丧失。据分析师猜测,美国3月份汽车销量将锐减90%,由于95%左右的汽车工厂已经关闭,约16.5万名工人受到影响。

为此,美国汽车业正在为一项2万亿美元(约14.2万亿人民币)的经济刺激筹划寻求联邦政府救济而积极准备。当地时间3月23日,美国紧张汽车制造商、零部件供应商和汽车经销商这三方团结致信美国国会,敦促议员和政府立即采取举措以应对疫情造成的经济放缓,提供“强盛的信贷工具”,以确保汽车行业在应对新型冠状病毒疫情时可以大概保持富足的活动性。

详细来说,三大构造命令国会向大、中、小型企业提供贷款和贷款包管;延伸雇员人数凌驾500人、因COVID-19给员工放带薪假的企业的税收减免或抵免限期;扩大或延伸装备和呆板的费用付出,推迟新北美贸易协定6月1日的见效时间。别的,这三方团体还命令在2020年暂缓或推迟每季度的联邦税费付出。美国政府上周公布,付出税费的末了限期将延至7月15日。

美国总统特朗普曾表现:“我们非常关注汽车行业。汽车行业已经向政府哀求资助,这不是他们的错,以是我们会伸出援手。”

韩国:提供财政和物流支持

官方数据表现,韩国汽车业所雇佣的员工数量,约占该国总劳动力的12%。而欧洲和美国市场占韩国车企车辆出口的约莫70%,占韩国汽车配件出口量的54%。由于韩国以及西欧的整车厂与经销商纷纷关闭,该国车辆和汽车配件的产量和出口量将不可克制地出现降落。

3月23日,韩国政府表现,将为汽车行业加快清关和安排货运的速率,同时为该行业提供活动性支持。韩国工业部长Sung Yoon-mo在与汽车行业协会以及零部件供应商高管谈判时表现:“我们现在要为环球汽车需求降落,以及欧洲零部件供应题目所带来的打击做好准备。在这次空前的危急中,当需求和供应同时出现紧缩的时间,生存才是最紧张的变乱。”

Sung并未透露韩国政府会为汽车行业提供多少活动性支持,也没有透露将采取哪种情势。这项资助是韩国上周所公布的50万亿韩元(约390亿美元)用于促进经济的财政支持的一部分。

法国:提供3000亿欧元政府贷款包管或将企业国有化

受疫情影响,雷诺已经从3月16日晚关闭法国12个工厂以及西班牙两大工厂,标致雪铁龙也公布从3月尾关闭欧洲工厂。

美国汽车业呼吁实施2万亿美元刺激计划 多国祭出政策救市_配资要闻_2020-3-26 14:47发布_配资查_www.peizicha.com

据路透社报道,法国财政部长布鲁诺·勒梅尔(Bruno Le Maire)已经与汽车产业代表雷诺和PSA的负责人谋面,讨论法国政府资助汽车产业度过疫情难关。布鲁诺·勒梅尔表现,法国政府乐意采取多种步调,包罗提供3000亿欧元的政府贷款包管以及为须要推迟征税的企业提供包管等国家救济和企业国有化方式,从而包管法国大公司能存活。“现在的状态非常明白,我们不会看着法国大公司、产业领头羊消散。如果要掩护我们的产业遗产,我们乃至会采取企业国有化的方式。我们准备好做到这个地步了”。

不外法国政府的“国有化”救济方案,车企们会承情吗?日前,雷诺也针对此做出了回应。雷诺董事长在担当外媒采访时表现,大概会寻求法国政府的包管,以加强其财政状态,但并未思量“国有化”方法。

德国:提供高达千亿欧元救济步调

3月10日,德国经济部长彼得·阿尔特迈尔表现,新型冠状病毒疫情的发作正在打击德国经济。将来几周,供应链将面对风险。

阿尔特迈尔在与16个地方政府的经济部长谈判后表现,德国总理默克尔向导的内阁将通过针对短期工作的更机动的规定,以资助企业管理活动性题目并克制裁人。阿尔特迈尔还指出,德国联邦政府和16个地域州刻意尽统统积极掩护经济不受疫情的影响。

别的,德国车市股价因疫情大跌,德国内阁透露,为掩护本国企业免受外国企业收购,德国将向企业提供活动性资金支持,支持金额约为1500亿欧元。德国还准备在须要时乃至部分或全部收购公司股份。

意大利:或向非电动车消耗者提供车辆报废相干支持

根据意大利根本办法和交通部的数据,2月份,由于受到新冠肺炎疫情的影响,意大利新车销量同比下滑8.8%至162,793辆,跌幅较1月份(下跌5.9%)有所拉大。本年前两个月,意大利的累计销量为318,545辆,较客岁同期下跌7.34%。

意大利外国汽车制造商协会(UNRAE)猜测,意大利整年新车销量很有大概从疫情发生前的190万辆降落至150万辆。意大利经济发展部长Stefano Patuanelli在担当采访时表现,“必须要支持汽车行业,大概会向非电动车消耗者提供车辆报废相干支持”。

加拿大:汽车经销商寻求政府“赶早”救济 三到附近大概为时已晚

据外媒报道,加拿大汽车经销商协会(CADA)敦促渥太华“加快”对其会员的财政救济。现在,由于新型冠状病毒疫情的盛行,加拿大出现了大范围的汽车工厂和贩卖停摆。

CADA经济学家迪克(Oumar Dicko)表现:“对一些企业来说,在三到附近内获恰政府支持大概为时已晚,也不大概会到达政府想要到达的经济效果。”

上周,加拿大总理特鲁多(Justin Trudeau)公布了一项总计820亿加元的一揽子救济筹划用以资助加拿大个人和企业,包罗收入支持,工资补贴和延期税收。该筹划包罗270亿美元的直接支持以及别的550亿美元的税收延期资助企业增长活动性。该支持步调总计占加拿大国内生产总值的百分之三以上。迪克称,其对政府提出的820亿加元救济方案表现赞赏,但政府须要敏捷采取举措分配资金,如许才气产生立竿见影的效果。


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