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亿欧周点评丨戈恩出逃;蔚来股价大涨53%;国产特斯拉降价5.6万元

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遐错螂渤箔 发表于 2020-1-5 14:17:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
亿欧周点评丨戈恩出逃;蔚来股价大涨53%;国产特斯拉降价5.6万元_发布_配资查_股票配资门户网-www.peizicha.comwsgxo01
作者丨丁唯一
编辑丨张宇喆
大事故
商务部:进一步稳固汽车消耗
2019年12月30日,商务部市场运行司副司长王斌表现,要进一步稳固汽车消耗,进一步推动传统汽车向新能源汽车方向变化,进一步改善汽车的用车环境,增长停车办法,公道规划门路等其他与汽车相配套的办法建立。他说,未来中国汽车仍旧有非常大的发展远景。
  周点评:只管中国车市2018年开始出现下行,但是这个市场仍旧非常巨大。2020年7月1日剩下的省份将举行国五升国六,上半年汽车销量同样会受到一些影响,但是由于厂商有富足的时间准备,打击会比本年小。此时政策的助力对汽车市场意义巨大。
爱尔兰将大概从2030年开始禁售内燃机汽车
2020年1月1日,据外媒报道,为了刺激电动汽车的利用并终极资助干净环境,爱尔兰将大概要克制贩卖纯内燃机汽车。据悉,这项禁令将于2030年收效。据爱尔兰媒体报道,新法预计会在2020年年初公布,它将被纳入《2019年天气举措修正法案(Climate Action Amendment Bill 2019)》,多个政府部分将对该法案睁开进一步的修改。
  周点评:此前,已经有包罗荷兰、德国、法国和英国等多个国家相继公布全面禁售燃油汽车时间表,可见,新能源不可逆的趋势越来越显现。但是,未来汽车市场在新能源范畴尚有诸多挑衅,暂时也还没有形玉成面取代传统燃油车的天气。政府和汽车企业应该根据汽车差别的发展阶段来接纳相宜的技能蹊径,均衡传统燃油车和新能源车的发展关系。
汽车公司 戈恩:确认已脱离日本 “逃离了不公正和政治毒害”
2019年12月31日,据CNBC报道,被解职的日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)证明了多家媒体的报道,称他已逃离日本飞抵黎巴嫩。戈恩在一份声明中表现,“我如今黎巴嫩,将不再在一个受人利用的日本司法体系中作为人质,那里实验有罪推定、藐视放肆、根本人权被剥夺,公然无视日本的法律使命以及维护国际法的条约。”
戈恩在贝鲁特发表的消息稿中答应,终于能与媒体举行自由的交换,他将从下周开始与媒体交换。
  周点评:这是2019年一场触目惊心的大遁迹。戈恩从接济日产的汽车业巨子,成为整日本最闻名的犯罪怀疑人,如今又成了一名国际逃犯。由于日本与黎巴嫩之间没有引渡条款,这意味着戈恩在未来的审判将充满不确定性。但无论怎样,都会给雷诺、日产、三菱这个已经民气不稳的同盟带来新的影响。
蔚来三季度营收上涨25%,股价一度涨超100%
2019年12月30日晚,蔚来在美股开盘前公布了2019年第三季财报,数据表现,蔚来第三季度营收18.368亿元人民币,较客岁第三季度同比增长25%。净亏损为25.217亿元人民币,较客岁第三季度同比降落10.3%。
产物交付方面,蔚来第三季度实现交付4799辆,此中包罗4196辆蔚来ES6和603辆蔚来ES8,比第二季度增长35.1%。据悉,车辆贩卖为蔚来带来17.335亿元人民币收入,环比增长22.5%,同比增长21.5%。
蔚来的股价在美股开盘后大涨,盘中一度涨超100%,触及4.87美元,终极收于3.72美元,大涨53.72%,创近半年新高,市值靠近40亿美元。
  周点评:蔚来Q3财报姗姗来迟。只管Q3销量为蔚来带来了利好消息,但蔚来距此前的年度销量目的仍存不小差距,而蔚来的ES8、ES6销量出现出“左右手互搏”的窘境。不可置否的是,蔚来为中国造车新权势所带来的社会效益,远比其所实现的经济效益大得多。在造车这条路上,永久必要人去披波折。
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首款搭载华为HiCar车型上市,新宝骏RC-6发布
  周点评:HUAWEI HiCar是华为提供的人-车-家全场景智慧互联办理方案,新宝骏 RC-6 也成为第一款“吃螃蟹”的新车。另一方面,新宝骏诞生、一年之内推出4款新车、加上此次搭载 HUAWEI HiCar 的 RC-6亮相,都可以看出上汽通用五菱的这场“年轻化”战役推进的速率与力度。
光束汽车拿到业务执照
2019年12月30日,长城汽车发布外洋羁系公告称,长城宝马合资公司“光束汽车有限公司”(以下简称光束)收到张家港市市场监视管理局颁发光束汽车有限公司的业务执照。
但如今,江苏省发改委对于光束汽车生产基地项目审批仅针对燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制,假如光束汽车必要举行纯电动乘用车的生产贩卖,则必要事先得到纯电动汽车整车项目的审批。
  周点评:2018年7月,长城汽车与宝马团体签订了《关于设立光束汽车有限公司的合资策划条约》,而过了整整507天之,光束汽车项目终于正式落地。光束汽车对于长城汽车的高端化和国际化中饰演了告急脚色,但如今光束汽车的希望显然低于预期。随着技能的迭代和市场的变革,固然背靠长城汽车和宝马团体,光束汽车能否打开局面,还要看许多方面。
东风建立H奇迹部 将于2020年4月推高端品牌
2019年12月30日,东风汽车团体有限公司(简称东风公司)党委常委、副总司理尤峥向媒体透露,东风品牌筹划在2020北京车展上发布一个高端品牌,内部代号为“H”,该品牌告急打造高端新能源乘用车产物。
  周点评:自主品牌的向上蔚然成风,长城汽车WEY品牌和吉祥旗下的领克品牌都在实验突破自主品牌的高度。然而,与自主品牌差别的是,合资品牌正团体下探。云云一来,便形成了围剿之势,东风汽车在这个关头进军高端新能源汽车,能否突围还必要再看看。
毕福康:有筹划让FF91在2020年的9月份之前完成上市
2019年12月31日,法拉第未来CEO毕福康表现,固然整个资源市场的环境并不乐观,投资人的隐忧也确实存在。但是随着贾跃亭个人停业重组方案的提出,以及如今和债权人的沟通,贾跃亭对于FF的负面影响正在渐渐缩小。别的,产物方面也在举行本钱方面的进一步优化,“如今我们有筹划让FF91在2020年的9月份之前完成上市”。
  周点评:“FF 91量产还必要8.5亿美元。”贾跃亭曾经给出如许的估值。缺钱仍旧是造车新权势的主旋律,在融资渠道日益收窄的配景下,上市无疑是另一种比力理想的选择。但是上市是一把双刃剑,一方面可以拓宽本身的融资渠道,给予老股东套现退出的时机,但同时也会将一家公司的真原形况显如今公众眼前,比方前述的蔚来汽车。
理想ONE首月产量1530辆,完成1000辆交付
2019年12月30日,理想汽车CEO李想在官方App上发文称,该品牌旗下首款产物理想ONE在2019年12月正式量产后,首月产量到达1530辆,此中完成交付1000辆。别的,李想还在文中感谢了用户们对理想汽车的包涵,并表现公司在2020年第一季度的核心使命仍旧是把控产物质量和新车交付。并称,理想汽车将在2020年3月份推出的OTA中给用户提供“一些实着实在的小欢乐”。
  周点评:只管交付一波三折,理想汽车在交付首月交出了一份还算不错的结果单。2019年是中国新造车企的存亡年,2020年又将迎来一次洗牌期。在汽车行业的大厘革时期,新造车企只有不绝加强“自我造血”的本领,提拔产物、品牌的市场竞争力,方可存活于鏖战之中。

理想ONE/ 理想汽车官方
转让价16.3亿元,长安汽车所持长安PSA 50%股权归宝能
2019年12月31日,长安汽车发布晚间公告称,长安汽车已与前海锐致签订《股权转让协议》,将所持有的长安PSA 50%股权全部转让给前海锐致,转让额16.3亿元。前海锐致为宝能汽车有限公司的全资子公司,实控人为姚振华。
完成此次转让后,长安汽车将不再持有长安PSA的股权。长安汽车预计,此次出售股权事项对归并报表产生的影响为增长税前利润13.52亿元。
  周点评:此前2019年12月19日,万科发布公告称宝能减持万科股份,被外界解读为收购长安PSA的前奏。汽车端庄历着隆冬期,而“不缺钱”的宝能正是收购的好机遇。只管长安PSA负债累累,但仍有不少核心资产,其深圳工厂具备成熟的20万辆整车及相匹配发动机的生产本领。拿下长安PSA,也意味着宝能立刻就能拥有一个当代化的豪华汽车生产制造工厂。宝能系也实现了其汽车版图上又一次开疆拓土。
国产特斯拉贬价,补贴后低于30万元
  周点评:特斯拉的代价下探,再一次拨动着自主品牌的神经。而在春节前的贬价,则又会引发一波购车潮。如今,上海工厂已实现每周1,000辆的产量目的,约合每天280辆。贬价之后,这个数字或将再度进步。
科技公司 百度获批在北京启动主动驾驶载人/物测试
2019年12月30日,据北京市交通委员会消息,北京正式启动主动驾驶载人载物测试。百度公司40辆车得到了首批主动驾驶载人测试资格,这批车辆累计测试里程在10万公里以上。
据悉,北京经济技能开发区开放40平方公里地区作为主动驾驶汽车测试区,共计111条门路,总里程达322.46公里。除学校、医院、写字楼会合的路段未开放,根本实现了全地区开放,这也是北京市第一次开放主动驾驶车辆测试地区。
  周点评:北京是中国如今主动驾驶财产发展速率最快、配套最完满的都会。百度作为国内最早结构主动驾驶的企业,制止如今,已在23座都会开展测试、现实门路测试总里程已超300万公里、智能驾驶专利数 1237 件。此次百度得到首批主动驾驶载物测试牌照,不管是对于中国的主动驾驶技能,照旧对法律、政策的完满,都是一次提速。
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百度获批在北京启动主动驾驶载人、物测试/百度官方
中国一汽与黑芝麻智能科技举行战略相助签约仪式
2019年12月30日,中国一汽与黑芝麻智能科技在一汽总部举行战略相助签约仪式,双方筹划在主动驾驶芯片、视觉感知算法和数据等范畴睁开全方位的相助,共同推进主动驾驶技能在一汽系列车型中的量产应用。未来双方还将共同搭建人工智能图像数据收罗车,实现覆盖各种天气环境和各种场景的图像数据收罗,创建人工智能图像数据集等。
  周点评:中国一汽与黑芝麻智能科技的战略相助将会加速中国一汽主动驾驶技能提拔和黑芝麻智能科技的产物量产落地,推动我国自主主动驾驶技能的发展,共同推动人工智能技能在汽车工业应用落地,动员汽车人工智能上卑鄙财产链发展。
一汽出行与GoFun出行告竣相助
2019年12月31日,GoFun出行与一汽出行在成都举行战略相助签约仪式。两家国企强强联手,双方的相助起首将在成都、贵阳和西安落地,并将一连延伸至GoFun业务覆盖的更多都会。
双方还将依托GoFun出行成熟的运营管理体系睁开订单相助,并以GoFun出行平台优质的流量入口及高质量用户群,得到更高客单收益;同时,GoFun出行也将在向轻量化模式转型的过程中,得到一汽出行车源补给,共创双赢相助模式。
  周点评:共享汽车等交通运输新业态正在鼓起并得到快速发展,此次两家头部企业的相助标志取头部出行平台横向深度融合期间的到来,共享汽车立体聚合生态初现。
投融资 路透社:筹资5亿美元,理想汽车在美申请IPO
北京时间2020年1月3日,据路透社报道,理想汽车在美国举行初次公开募股(IPO)申请,旨在筹资至少5亿美元,最早于2020年上半年上市。
据知恋人士透露,理想汽车的IPO筹划从客岁炎天就已经开始,而且雇佣高盛银行作为此次牵头生意业务的告急机构。在2019年12月,理想汽车秘密提交了初次公开募股申请,并表现将于2020年上半年正式登岸股市。假如齐备顺遂举行,理想汽车将会成为继蔚来汽车之后,第二家实如今美上市的中国造车新权势。
  周点评:即便云云,在车市隆冬和资源隆冬的双重查验下,IPO大概照旧融资困难的造车新权势的最好选择。但申请IPO只是迈向股票市场的第一步,理想汽车能否成为第二家赴美IPO的造车新权势?这个标题还没法给到一个肯定的答案。
星云互联获 A 轮融资,对准车路协同的路端装备和车端市场
2019年12月30日,北京星云互联科技有限公司(以下简称“星云互联”)已完成 A 轮融资,由普华资源事投,浙民投、海拉、翱谱资源和天创资源跟投,融资金额未透露。本轮融资告急用于技能研发和市场拓展。
星云互联建立于2015年7月,告急给智能网联汽车、主动驾驶、智慧交通等多个范畴提供智能路侧体系、车载装备、软件协议栈、网联云平台和协作式驾驶辅助体系等车路协同(V2X)产物和办理方案。该公司曾在2018年得到3000万元人民币的Pre-A轮融资。
  周点评:在单车智能遭遇天花板的时间,车路协同被以为是未来交通的终极办理方案。如今中国政府正在鼎力大肆支持国内智能网联汽车财产的发展,随着V2X车联网各项尺度落地,以星云互联为代表的车联网公司会得到很大的发展时机。

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