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特斯拉形成“国产化”趋势,国内供应链随之受益

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stellaqj 发表于 2020-1-6 01:17:34 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
特斯拉形成“国产化”趋势,国内供应链随之受益_发布_配资查_股票配资门户网-www.peizicha.comwsgxo01
集微网消息 回望2019年三季度,只管特斯拉团体收入增速下滑3%,但仍旧实现了1.43亿美元的红利,可以说是高出了市场预期。众所周知,特斯拉在本年以来多款车型贬价,总体的销量也大不如前,在如许的配景下可以大概取得红利实属不易。
这一点,实在与该公司团体的运营资本大幅低落有关,而资本得到显着改善,也离不开特斯拉“国产化”的脚步加快。
根据特斯拉发布的第三季度财报表现,上海超等工厂的整车制作资本(每单元产能的资源付出),将会比美国的生产体系低约65%,仅折旧费用,就能节流2.9万/人民币每辆。
特斯拉CEO马斯克曾经答应,要将Model 3的售价低落至3.5万美元,彻底打入中国市场。而就如今看来,Model 3想要实现这一目的且仍有红利的唯一大概性,就是借助中国工厂和中国的供应商。
有分析师指出,随着特斯拉国产化的趋势愈发明确,国内PCB板块将因此大大受益。
以特斯拉Model 3车款为例,大陆PCB与CCL指标厂占动力体系所需用板供应数量九成,并在其他关键体系供料具领导职位。动力、中控与电驱动三大体系中,动力电池所需电源管理体系的PCB与软板、CCL质料险些全数由陆资厂商包办,而且显现规模化发展。
除了台湾楠梓电转投资的沪电股份以外,PCB供应商列出的九家业者,清一色都是陆资厂,且这些陆厂也多向陆资CCL厂商拉货,成为垂直整合的一环。
随着中国政府和银行对特斯拉的政策支持,特斯拉在中国工厂开工后,大概会更多思量本土化采购。这对于许多尚未进入特斯拉供应链中的中国企业来说,无疑是巨大利好。(校对/Value)

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精彩评论1

Ivancret 发表于 2020-1-6 19:34:37 | 显示全部楼层
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