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分析师建议股神收购联邦快递:这就是所谓的大象级收购!

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tiantian987 发表于 2020-1-15 06:10:56 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题
华尔街中不停存在一个关于“沃伦会买什么”的讨论版块,而近期物流巨头联邦快递(FedEx)的名字出如今了我们的视野中。
应该说,华尔街长期痴迷于伯克希尔哈撒韦公司的收购筹划有三个缘故起因:起首,伯克希尔哈撒韦拥有从保险到制造再到物流等行业的诸多业务,似乎没有什么是该公司的“禁区”。其次,该公司当下坐拥凌驾1250亿美元现金储备,险些足以收购任何规模的公司。第三,首席实验官沃伦·巴菲特(Warren Buffett)曾表现,他正在探求“大象规模的收购”,足见伯克希尔正在跃跃欲试举起收购大旗。
巴菲特在2019年致股东的信中写道:“未来几年,我们盼望将大量过剩活动性转移到伯克希尔哈撒韦将永世持有的业务中。”同时,巴菲特还对自己近期没有买进太多股票表现遗憾。
“只管云云,我们仍盼望能举行‘大象规模的收购案’。”巴菲特写道。
联邦快递拒绝就市场推测置评,伯克希尔哈撒韦则没有复兴记者的置评哀求。
不停以来,巴菲特都更喜好简朴易懂的企业,拥有精良的管理和所谓的“竞争护城河”,也就是企业的特性确保了竞争对手不会影响到其财政回报。这些遴选尺度使他在一系列行业积聚了业务,包罗制造业、零售业、斲丧品、住宅构筑、保险和公用奇迹等。
如今的伯克希尔哈撒韦旗下还拥有运输和物流资产,包罗北伯林顿铁路公司(Burlington Northern Santa Fe),以及卡车租赁公司Xtra。显然,将联邦快递参加这一组合将给这些业务带来规模经济效应,而巴菲特坐拥的巨额现金则将让联邦快递足以挺过如今面对的寻衅,同时不必要担心短期收益。
更重要的是,巴菲特的企业团体是为数不多的可以简朴地为联邦快递“开张支票”就将其纳入旗下的公司之一。这意味着一旦大概的生意业务发生,将不会给归并后的公司带来利钱付出方面的负担。
iDrive物流战略师马特·怀特(Matt White)表现:“伯克希尔哈撒韦不停有着可以或许从工业和运输业务中克制大量代价的精良记载。我个人以为,伯克希尔哈撒韦的出价将具有富足的(业内)威望,足以通过弗雷德·史密斯(Fred Smith)的查察。”
史密斯是联邦快递的首创人兼首席实验官,曾出如今巴伦的顶级CEO名单上。
分析师发起伯克希尔哈撒韦收购联邦快递的另一个因素在于,后者如今很自制。之前,巴菲特曾在他的年度信函中对“拥有精良长期远景企业”的“天价”表现过哀叹。
就联邦快递而言,该公司正在为在线商家送货方面的本领睁开投资,如许它就可以在每平方英里的区间内递送更多包裹。这是其得到长期利润的关键,但如今正在陵犯回报。
必要指出的是,要双方告竣生意业务的想法并不像听起来那么牵强。别忘了,一年前华尔街还曾发起亚马逊收购联邦快递。
怀特增补说:“对伯克希尔哈撒韦来说,(收购联邦快递的)远景似乎是十拿九稳的。”
那么这一收购案会发生吗?应该说,推测任何一笔收购都很困难。纵然双方的联姻存在意义,中心也会有很多不确定因素影响到协议的告竣。
偶尔,代价投资者喜好假设巴菲特大概会买入什么,以此来促使其他投资者思索(目的投资企业的)估值已经有多低,这也是近来关于收购联邦快递的讨论流传开来的另一个缘故起因。
美国《巴伦周刊》近期对联邦快递和伯克希尔哈撒韦的股票都持正面看法。伯克希尔哈撒韦股票是《巴伦周刊》2020年的十大精选股票之一,该周刊也曾在7月份保举过联邦快递的股票。但这一推测如今看起来有些过早,由于自那以来该公司股价下跌了约6%,而同期大盘则走势喜人。
泉源:金融界网站

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