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冷链物流能否应对消费升级后的品质生活?

来源: 大豆农民 2020-1-23 13:53:49 显示全部楼层 |阅读模式
冷链物流泛指产物在生产、贮藏运输、贩卖,到消耗前的各个环节始终处于规定的温度区间,以包管产物格量、镌汰过程消耗的一项体系工程。冷链物流可以分为食品冷链物流、医药用品冷链物流、化工品冷链物流等。
冷链物流将已往难以凌驾间隔的生鲜消耗、医药流通变为大概,它正悄悄的改变着我们的生存。
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冷链物流卑鄙需求中以食品为主,食品又分为农产物、禽肉、乳成品等细分产物,物流资源论(公号ID:wuliuzibenlun)分析师根据《制冷技能》数据,食品冷链占冷链物流的比重靠近90%,是冷链物流最重要的运用。
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从食品产业链快速厘革的视角探究冷链物流发展的驱动因素:
1)需求端的消耗升级是底层逻辑,自觉的、润物细无声式的改变消耗者偏好及购买举动,消耗升级下低温肉奶需求正加速开释。同时,便利生存、餐饮崛起拉动冻品消耗。
2)终端餐饮零售业态的厘革:生鲜电商、餐饮零售一体、连锁餐饮中心厨房等新零售业态的崛起快速推动冷链物流发展。
3)产业链上游格局剧变:非洲猪瘟常态化下,政策引导会合屠宰、冷链流通,而屠宰会合度快升推动冷链布局。
消耗升级开释低温肉奶成品需求,便利生存+餐饮崛起拉动冻品消耗
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消耗升级推动消耗者深条理需求变革,更营养、更康健、口感更佳的低温产物受消耗者接待。
若将马斯洛需求理论应用在食品饮料范畴,消耗者的需求可大抵分别为5 个条理,
第一层生理需求,即满足温饱;
第二层为安全需求,要求食品不含有毒的因素;
第三层为营养需求,关注食品营养因素 的含量及特点;
第四层为感官需求,涉及产物包装、香味、口感等;
第五层为情绪需求,产物成为 消耗者生存和情绪的拜托。
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消耗升级下低温肉奶需求开释
1)冷鲜肉渐渐更换热鲜肉:冷鲜肉又称排酸肉,在冷链情况下履历了较充实的解僵成熟过程(加工、 流通和零售过程中始终保持在0-4°C),微生物繁殖受到克制,肉质细嫩,滋味鲜美。
而热鲜肉是最 传统的市售猪肉,是半夜屠宰、朝晨供应上市的奇怪肉,其生产简单易行,但口感和风味较差,食品安全难以包管。
2)更康健和更鲜味推动休闲卤成品成为零食新宠:与其他零食品类相比,休闲卤成品散装保质期多数为3天,MAP包装可延伸至5-7 天。
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3)更具营养代价的低温奶正渐渐崭露锋芒:低温奶和常温奶在生产工艺上存在根本区别,低温奶采 取巴氏杀菌法,保存了生乳自己各种天然活性物质和酶的高活性,有助于维护肠道菌群生态平衡、 进步人体免疫功能等,并最大限度保存了牛奶的营养因素和纯天然风味。
常温奶接纳超高温灭菌法,酶的活性根本被粉碎,对人体有益的微生物也全部被扫除,对营养因素的粉碎更为显着,对卵白质、 钙、维生素的保存均低于低温奶,因此低温奶的营养代价优于常温奶。
低温奶需冷链生存及运输、 运输半径有限导致终端代价偏贵。随着人均收入提升,消耗者对低温奶的偏好正渐渐提升。
4)奶酪需求正快速发作:1 公斤奶酪一样寻常由 10公斤原奶浓缩发酵而成,营养因素优于其他乳成品, 重要消耗于西餐及儿童零食。
在发展早期,由于住民消耗本领不敷,奶酪需求增长较为痴钝,但随 着人均收入提升,推动西式餐饮文化加速遍及、儿童零食消耗升级,奶酪无论是 B 端还是 C 端需求 均体现繁茂,推动团体消耗量保持靠近 20%的增长速率。
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便利生存+餐饮崛起拉动冻品消耗
速冻食品妥当增长,食品冷链物流需求加速开释。速冻食品指通过急速低温(-18°C以下)加工出来的 食品,具有保持原有品格、不易腐败的特点。
速冻食品在运输和仓储过程中需连续保持低温,只能 通过冷链体系举行运输,不绝是食品冷链的主力产物。
随着生存程度进步和节奏加速,速冻食品因其便利性广受接待,比年来行业贩卖收入处于妥当增长阶段。2018 年我国速冻食操行业贩卖收入达 1,149 亿元,是 2010年的近 3 倍。
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我国人均速冻食品年消耗量不敷10千克,仅为日本的一半,欧洲和美国更是分别高达 35 千克 和 60千克,以此判定速冻食品仍有较大增长空间。
此中速冻暖锅料(重要由速冻鱼糜+速冻肉类组 成)受餐饮暖锅行业快速发展的刺激,连续多年保持双位数的同比增长。
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生鲜电商发作式扩容,冷链物流贯穿全产业链
受需求端消耗升级和便利生存趋势的影响,零售端也开始革新自身物流体系,涉足新零售比方生鲜电商、餐饮零售一体、连锁餐饮中心厨房等范畴的零售企业开始器重冷链物流体系的创建,冷链物流对零售行业的告急性不绝提升。此中,生鲜电商对冷链体系创建的促进作用最为显着。
网购品类不绝扩张,生鲜电商规模和占比快速提升。比年来,随着人们消耗本领的加强和互联网遍及率的提升,尤其是随着移动付出的鼓起,电子商务已经成为许多人的重要购物方式。
人们的网购商品渐渐由3C 数码家电、服装、化装品等发展到鲜花、蔬果等生鲜产物,我国生鲜电商发展敏捷,2018 年市场买卖业务规模约为 2045.3 亿元,同比增长 56.3%,占生鲜团体市场比例已超 4%。
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生鲜电商正处于资源加速进场时期,扩张脚步仍将连续。2009 年资源市场开始关注生鲜电商;2009 年~2013 年这 5 年间,一共完成 6.2 亿元融资;2014 年~2018 年,生鲜电商完成融资总金额达 249 亿元,此中 2016 年、2017 年、2018 年连续三年融资额均凌驾 50亿元。
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冷链体系可形成有用竞争力,生鲜电商积极搭建冷链。生鲜购买为高频次的即时性消耗,消耗者对生鲜送达的时效性和奇怪度提出高要求,不绝磨练生鲜零售商的物流程度。
生鲜电商冷链物流资源占比达20%-40%,若在冷链部分有所突破,或是生鲜电商与竞争对手拉开差距的最佳选项。
因此,各生 鲜电商或重金投入自建冷链体系,阿里巴巴旗下盒马鲜生、生鲜电商逐日优鲜为此中代表;大概也可 寻求具备完满冷链运输和仓储体系的第三方举行长期相助,如顺丰、京东等。
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生鲜电商物流规模快速增长,冷链需求总量随之提升。生鲜电商对冷链运输需求节节攀升,同时也推动了整个食品冷链产业的发展。
物流资源论(公号ID:wuliuzibenlun)分析师根据易观智库数据,生鲜电商物盛行业比年来保持50%以上的年增长率,2013 年生鲜电商物流规模尚不敷 40亿元,2018 年行业规模已达 674 亿元。
物流资源论(公号ID:wuliuzibenlun)分析师据中国物流与采 购团结会信息,2019 年我国食品冷链物流需求总量预计到达 2.35 亿吨,同比增长 24.3%。
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政策引导会合屠宰+冷链流通,屠宰会合度快升推动冷链布局
政策引导“运猪”向“运肉”变化,会合屠宰、冷链流通、冷鲜上市
在非洲猪瘟常态化下,当局加速引导健全当代生猪流通体系:“运猪”向“运肉”变化,加速创建冷鲜 肉品流通和配送体系。
国务院办公厅2019年9月出台《关于稳固生猪生产促进转型升级的意见》, 提出“健全当代生猪流通体系”的告急使命:
顺应猪肉消耗升级和生猪疫病防控的客观要求,实现“运猪”向“运肉”变化,渐渐镌汰活猪长距 离跨省(区、市)调运。
加强大地区内生猪产销衔接,生猪主销省份要自动与主产省份创建长 期稳固的供销关系,实现大地区内供需大要平衡,除种猪和仔猪外,原则上活猪不跨大地区调 运。
推行猪肉产物冷链调运,加速创建冷鲜肉品流通和配送体系,实现“会合屠宰、品牌谋划、冷 链流通、冷鲜上市”。
冷链物流企业用水、用电、用气代价与工业同价,低沉物流资源。加强猪 肉消耗宣传引导,进步冷鲜肉消耗比重。
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我国猪肉产销布局不平衡,17 省供给缺口合计 1098 万吨。我国生猪产区和销区布局极不平衡,如 猪肉消耗大省广东,估计 18 年消耗量约 669 万吨,但猪肉产量仅 282 万吨,缺口 387 万吨需从外 省调入,估计天下 17 省供给缺口共 1098 万吨。
此中缺口前五的省份合计 807 万吨,均为销区东南 沿海省份,消耗程度较高,对冷鲜肉担当程度更高。预计将来 2-3 年内将加速推动本地冷链物流发 展。
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屠宰行业会合度有望快速提升,规模屠企加速布局冷链物流
我国生猪屠宰会合度较低,且规模屠企并不具备竞争上风。
由于:
1)热鲜肉消耗为主匹配农贸 为主的渠道布局,导致了生产热鲜肉的小屠企更具代价上风;
2)开工率低导致无法发挥规模效应;
3)行业规范、管理制度不完满,小屠企生产资源更低;
4)地方掩护限定渠道网络拓展,均导致我 国屠宰行业会合度较低,且规模屠企并不具备竞争上风。
从屠宰量分布来看,屠宰行业份额高度分散,双汇市占率仅 1.8%;规模以上定点屠宰市占率 30.5%。定点屠宰企业市占率仅 44.8%,仍有 50%以上的市场被私屠滥宰所占据。
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在此格局下,“养殖->屠宰”长间隔从产区调活猪到销区,“屠宰->零售”短间隔无冷链运输热鲜肉。
1)生猪产业链上养殖到屠宰环节重要是以猪贩子为媒介、天下各地长间隔调运生猪为主;
2)屠宰到零售环节,是以热鲜肉为桥梁,将浩繁屠宰端的小屠企、私屠劳纺噪零售端的农贸市场 毗连,配送方式重要以无冷链传统运输热鲜肉为主。
以后看,政策引导健全当代生猪流通体系、消耗觉醒+当代餐饮和零售崛起,上卑鄙外力共同推动屠 宰行业横向整合。
1)从养殖-屠宰的流通看:后非瘟期间,当局加大力大肆度扫除私屠滥宰及不规范的小屠企,有利于加 速大屠企对小场的横向整合。
2)从屠宰-零售的流通看:随着消耗升级,终端消耗意识进步,上线都会的冷鲜肉消耗占比或将得 到较快提升。
渠道方面,随着电商新零售布局、社区生鲜店崛起、屠宰企业的终端门店布局、 餐饮连锁化程度进步、中心厨房的崛起,我们预计将来在上线都会或将渐渐转向由冷链配送的 冷鲜肉为桥梁,毗连规模屠宰场与当代终端。
屠宰行业的会合度提升,意味着其生产和贩卖环 节规模效应得以发挥,从而加速对冷链物流的布局。

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