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股市一片绿,但它却差点涨停,因为傍上特斯拉

来源: aa321321 2020-2-4 01:22:58 显示全部楼层 |阅读模式
本日国内股市正式开盘,那叫一个绿啊!上证指数跌了两百多点,跌幅7.72%;深证成指跌了高出900点,跌幅8.45%。而宁德期间却逆市上涨了3.67%,早间最高涨幅更是高达9.79%,差点涨停。不光云云,大洋彼岸的美股本日一开市,特斯拉也再创新高。停止到发稿时,特斯拉美股涨幅敏捷扩大到10%以上,股价突破700美元,市值也突破了1300亿美元。而这齐备很大水平上是由于2月3日宁德期间公布已成为特斯拉电池供应商。
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根据宁德期间发布的公告信息体现,宁德期间将在2020年7月1日至2022年6月30日为特斯拉供应电池。但宁德期间还明白表现,这份协议对特斯拉不具备束缚效力,既不能限定特斯拉必须采购自家电池,也没有得到特斯拉对采购量的包管。
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即便云云,这一消息也富足奋发民气。
一家是环球动力电池制造商龙头宁德期间,另一家是国际电动汽车制造商龙头特斯拉,它们的互助并不光是单纯的“强强连合”,还同时具备中外互助、整零互助的属性。
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不外,虽说该互助协议对特斯拉没有束缚性,但从中也可看出特斯拉对于动力电池的需求量已难以被现有供应商满足了。据相识,现在特斯拉所采购的是LG化学和松下电池的动力电池,但由于2019年特斯拉整年交付新车总量一下子涨了50%,到达了36.75万辆,现在的供应商供应不敷也是肯定。
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另一方面,特斯拉在环球最大的电动汽车市场中国投产后,其接下来产销量都有非常大的上升空间。不光云云,原筹划2021年在中国投产的Model Y车型也很有大概将量产筹划提前至本年。
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可以这么来明白这件事。特斯拉就像一头敏捷生长的巨兽,而生长就须要富足的养分来供给。将生长重心大幅倾斜向中国市场的特斯拉,在中国本土选择最强的供应商可以说是合情公道。
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看似顺理成章的强强连合背后,着实也有其背后的“难处”。由于主供国内新能源车企的宁德期间现在主打产物是CTP电池包(三元正极质料的方形电池),其技能门路与特斯拉现行接纳的圆柱型电池并不匹配。将来两边将怎样商量技能细节,还不得而知。
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对行业来说,外资企业供应链本土化,既可以低沉资源提升市场竞争力,又可以动员整个财产发展。如果两边接下来互助顺遂,特斯拉在中国市场的销量无疑会有较大水平提升。
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而对于市场来说,如果宁德期间开了个好头,特斯拉产物的零部件本土化会加快,从而导致其产物售价进一步低沉。此前有业内人士估计,国产Model 3的代价以致大概降至25万元左右。倘若真是云云,那么将对国内现有电动汽车制造商造成极大打击。

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