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蔚来再融1亿美元续命钱 有子弹打国产特斯拉了

来源: kevinbe888 2020-2-8 06:10:08 显示全部楼层 |阅读模式
北京时间2月6日,在纽交所上市的蔚来(NIO)发布公告称,近期完成1亿美元可转债融资,这是蔚来上市后完成的第二笔可转债融资,此前,蔚来完成来自关联方腾讯和首创人兼CEO李斌的2亿美元可转债融资。
根据先容,本次交易业务详情如下:1、投资方为两家亚洲投资基金,分别投资了7000万美元和3000万美元;2、投资方均为非关联方,即单纯的财务投资人。此前,日本的财团伊藤忠投资奇点汽车1亿美元、丸红投资拜腾汽车。
据业内的消息表现,此前,蔚来不停在打仗来自日本和韩国的财团,此次投资方大概率是来自日本或韩国的财团,但应该不是软银愿景基金,一方面在于蔚来在上市前,软银愿景基金放弃投资,另一方面就是软银愿景基金投资的WeWork、OYO等企业暴雷,造成投资丧失严肃,影响其投资计谋,对于短期红利无望的项目投资偏好低沉。
现在,蔚来的股价已经较2019年10月份最低的1.19美元上涨高出350%,在美国时间2月5日的收盘价为4.39美元。固然盘前公告得到1亿美元的可转债融资,蔚来盘前交易业务仍然下跌高出3%。
在2019年12月28日于深圳举行的2019 NIO DAY,蔚来的车主给外界留下了深刻的印象,这也是传统车企从来没有过的征象,这也是蔚来此前不计本钱服务车主后,从车主端得到的正面反馈,别的,发布了对标即将国产特斯拉Model Y的EC 6。
更让人惊讶的是,在2019 NIO DAY举行后的第一个交易业务日,蔚来的股价险些翻番,涨幅为惊人的99.17%,这是蔚来上市后的第二高的盘中涨幅,但收盘涨幅为53.72%,收盘价为3.72美元。
值得一提的是,停止至现在,蔚来贩卖了高出3万台ES 8和ES 6,总销量仍然在造车新权势中排名第一。但是,蔚来的题目仍然严肃,一方面有潜伏车主乐意买蔚来的产物,也有潜伏车主担心蔚来倒了之后,售后题目无法管理而放弃选择蔚来。
现在,就造车新权势的品牌影响力而言,蔚来是唯一把产物代价卖到30万以上,以致一度是卖到40万以上,这是中国汽车品牌亘古未有的。对于新能源汽车的潜伏消耗者而言,大多数有本领消耗30万以上产物的消耗者,会去看一下蔚来的车型,这就是蔚来的品牌力。
无论是北上广深,蔚来ES8、ES6照旧可以或许频仍在大街上、停车场看到,而且是真正的个人消耗者购买,这是蔚来烧掉了百亿级资金的效果。在品牌力上,蔚来大概是唯逐一个能与特斯拉PK的造车新权势品牌,威马、小鹏等,都做不到这一点。
但是,蔚来的题目也是显而易见,资金利用服从、本钱控制题目、品牌力塑造的本钱等等,总结一个字就是:钱。但是,蔚来最大的寻衅在于,在控制本钱之后,是否还能提供给消耗者与此前不计本钱的同质量的服务,是否还能维系其品牌力。
至于产物力,这也是蔚来须要去进步的,颠末了第一代ES 8、第一代ES 6,以及改款的ES 8,也可以看到蔚来的产物力是在提升的。现在对李斌最大的寻衅,就是须要不绝的融资、以致个人出资去维系蔚来的正常运转。
在资金方面,不停也是有国内车企和地方政府在洽谈,车瞻仰望是控股,地方政府渴望是建厂,这两点对于蔚来来说,都是难点。车企控股,意味着李斌出局;建厂须要资金,而且造成产能过剩。别的,李斌是否做得来本钱控制。
从蔚来的财报来看,最新的2019年Q3财报表现,净亏损25.54亿元,如许的烧钱速率,即便是有了腾讯和李斌的2亿美元,以及最新的1亿美元可转债融资,对蔚来来说,照旧远远不敷的,仍须要继续融资的。
但不管怎么样,2020鼠年的开端,李斌又为蔚来弄来一笔救命钱,就有着继续活下去的渴望。但压力山大,国产Model 3即将开始规模交付,对包罗蔚来在内的造车新权势的影响会是怎么样?我们拭目以待。
泉源:金融界网站

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