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库存预警指数飙升;丰田2020财年前三季度营收约1.45万亿元

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  2020年1月汽车经销商库存预警指数为62.7%,同比上升6.5个百分点;沃尔沃汽车2019年环球销量初次突破70万辆;上汽通用五菱转产口罩,比亚迪拟生产消毒液。
1.1月中国汽车经销商库存预警指数为62.7%

2020年2月7日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数观察”表现,2020年1月中国汽车经销商库存预警指数为62.7%,环比上升6.3百分点,同比上升6.5个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。
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K线点评:需求乏力,经销商生存将更加艰巨。
2.沃尔沃汽车发布2019年财报:环球销量初次突破70万辆

2月6日,沃尔沃汽公布2019年财报,2019年业务收入到达2741亿瑞典克朗(约合1987亿元人民币),相较于2018年的2527亿瑞典克朗增长8.5%。2019年业务利润为143亿瑞典克朗(约合104亿元人民币),较2018年的142亿瑞典克朗增长0.8%。环球销量实现一连6年增长,并初次在客岁突破70万销量大关。
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K线点评:祥瑞是一个好“伯乐”。
3.丰田汽车2020财年前三季度:业务额同比增长1.6%

2月7日,丰田汽车公布2020财年前9个月(4月-12月)业绩。数据表现,在陈诉期内,该公司净营收22.83万亿日元(约合1.45万亿人民币),同比微增1.6%。业务利润为2.06万亿日元(约合1308亿元人民币),同比增长6.2%。
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在陈诉期内,丰田环球销量到达683万辆。丰田推测,2020财年环球批发销量将根本持平上一财年,到达895万辆。环球零售销量将增长1.2%,至1073万辆。
K线点评:稳字当头,但中国市场突发“黑天鹅”事故或对其造成较大影响。
4.FCA团体2019财报:净利润与营收双双下滑

2月6日,菲亚特克莱斯勒(FCA)公布2019年整年业绩。财报数据表现,2019整年,FCA营收达1190亿美元(约合人民币8307亿元),同比降落2%;净利润下滑19%至30亿美元(约合人民币209亿元)。
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K线点评:就靠与PSA归并降资源了。
5.上汽通用五菱转产口罩,比亚迪拟生产消毒液

在天下抗击疫情的关键时候,上汽通用五菱旗下的柳州宝骏工厂已改建生产线转产口罩,日产量可达170万只;比亚迪全资子公司汕尾比亚迪实业公司的谋划范围则在2月5日新增了消毒液这项生产项目。
K线点评:汽车企业的另类战“疫”。
6.特斯拉2019年财报:整年净亏损8.62亿美元

1月30日,特斯拉公布了2019年第四序度及整年的业绩陈诉。陈诉表现,特斯拉第四序度营收为73.84亿美元,相较客岁同期的72.26亿美元同比增长2%。
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特斯拉2019年整年营收245.78亿美元(约合人民币1705亿元),亏损约8.62亿美元(约合人民币60亿元)。
K线点评:间隔特斯拉一连大规模红利尚有多远?
7.长城汽车初次表态印度车展

印度德里时间2月5日,第15届印度德里车睁开幕。长城汽车携哈弗品牌及长城EV初次表态印度德里车展,并正式公布进军印度市场。长城汽车表现,将全面升级印度班加罗尔研发中央,并加快推进收购印度塔里冈工厂的后续工作,以此打造长城汽车环球第10个全工艺整车工厂,实现当地化生产。
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长城控股团体还将在印度投资汽车电池生产,打造完备供应链体系;长城汽车旗下哈弗品牌将在印度推出全系SUV产物,长城EV品牌将面向出行及私家用车推出差异产物。
K线点评:在中国扎稳脚跟,更要在外洋市场争雄。
8.韩国今世汽车100%控股四川今世

2月7日,韩国今世汽车团体表现,公司已成为四川今世的全资股东,持股比例为100%,将借此加快进军中国新能源商用车市场。
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今世汽车2012年与南骏汽车团体合资创建四川今世汽车有限公司,两边各占50%股份。上月尾,今世汽车收购南骏汽车团体持有的50%股份,实现全资控股。别的,今世起亚汽车方面2月7日表现,旗下部分中国工厂将从2月17日起重启运营。
K线点评:商用车100%控股,下一步会是将独资大刀砍向北京今世吗?
9.多家车企为经销商“减负”

新冠肺炎打击着“隆冬”中的汽车行业。多数车企延长开工时间,汽车经销商们不停调解业务日期,销量和谋划资源倒挂,业务压力与日俱增。
为缓解经销商压力,克日有车企公布,将采取不设销量目标、减免销量考核、增长返利补贴等步伐,资助经销商度过难关。
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停止2月5日,包罗沃尔沃汽车、一汽-大众奥迪、捷豹路虎、北京品牌、东风悦达起亚、比亚迪、东风雪铁龙等近20家车企采取了雷同步伐,为经销商“减负”。
K线点评:唇亡齿寒,荣辱与共。
笔墨为汽车K线原创,部分图片泉源于网络,版权归原作者全部。本号文章,未经授权,不得转载,违者必究。

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