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1962年来首次!波音一月份未获得新的客机订单

波音公司周二表现,一月份没有收到任何新的客机订单,为1962年以来初次。该公司曾经的最脱销机型737 Max在接连出现两次致命的坠机变乱后现在仍旧处于停飞状态。
而在2019年由于客户取消或更改订单,波音公司客岁录得负订单率,为数十年来的初次。
这一环境进一步加剧了波音公司在737 Max停飞危急期间的财政压力,由于该航空公司没有增长新的收入以确保完成飞机制造商积存的订单。
波音公司上个月交付了13架飞机,此中包罗6架787空想飞机,两架777飞机以及其商用飞机的军用版本。波音公司表现,没有客户取消订单,将积存的飞机留在将来的5393架飞机上。
在羁系机构允许737 Max复飞前,大多数航空公司都在只管制止订购737 Max机型,使得波音公司迩来订单数量远远落伍于欧洲竞争对手空客公司,遭受巨大的财政丧失。
与波音公司形成光显对比的是,空中客车公司在1月份得到了274架商用飞机的订单。
近期国防条约和喷气客机服务买卖业务已成为波音公司的关键项目,由于它们为其提供了急需的现金,以增补737 Max恒久停飞以及随后两次致命坠机造成的停产所造成的缺口。波音已经得到一笔130亿美元的银行贷款,以资助向737 Max客户补偿以及增补因停产而造成丧失。
唯一可喜的消息是,一月没有取消737Max订单。航空公司客岁取消了约200架737 Max飞机的订单,此中包罗12月份的五架。固然部门缘故原由也在于航空运输量增长放缓而导致需求减弱。
泉源:金融界网站

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