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日产2019财年第三季度亏损260亿日元,计划削减一成产能

来源: hrwjngrxap 2020-2-14 13:17:51 显示全部楼层 |阅读模式
中新经纬客户端2月14日电 据日经中文网14日报道,日产汽车的业绩恶化越来越严厉。13日发布的2019财年第三季度(10~12月)归并财报表现,终极损益为亏损260亿日元(约合人民币17亿元)。2018财年同期,日产红利为704亿日元。
据报道,这是自雷曼危急以来,日产汽车时隔11年再次在该季度出现亏损。亏损的缘故起因是包罗美国等市场在内,日产在举世的销量镌汰。
日产汽车社长兼首席实行官(CEO)内田诚在财报分析会上对业绩恶化的来由表明称,“本公司的(贩卖)状态严厉”。2019财年(停止2020年3月)的举世贩卖筹划为同比低落8%的505万辆,镌汰了19万辆。
据报道,日产汽车2019财年的净利润预期也同比镌汰80%,减至650亿日元。不停未定的季度底分红被取消,年度每股分红为10日元,比上财年镌汰47日元。持有日产股份4成以上的法国雷诺的分红收入也将大幅镌汰。
报道同时指出,亏损还存在生产体制的缘故起因。日产工厂的年产能为700多万辆,高出了每年500万辆的贩卖规模。工厂开工率2018财年仅为69%。根据英国观察公司LMC Automotive的统计,2018年度德国大众的工厂开工率为82%,宝马为86%,丰田为84%,本田为87%,均高出日产。
日产的本钱高,对2019年4~12月的贩卖本钱率举行比力的话,日产为86%,高于丰田的77%和本田的79%。日产的贩卖额镌汰,无法吸取生产干系费用。
报道表现,日产筹划到2022年度举世裁人1.25万人,产能减少一成。内田诚社长表现,“以后将彻底减少固定费等付出。如今正根据10~12月的情况举行商定,将采取更进一步的本领”。(中新经纬APP)

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