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2月业绩数据出炉:顺丰向上、通达系向下,增速分化明显

来源: cddgcwqfxp 2020-3-20 13:58:55 显示全部楼层 |阅读模式
3月19日,四家快递企业发布了2月份快递服务紧张谋划指标,通过对比发现,“有人光万丈,有人一身锈”这一句俚语还真不是说说而已,数据如下。
顺丰:2020年2月,速运物流业务营收86.40亿元,同比增长77.30%;供应链业务营收3.69亿元,同比增长398.65%。速运物流和供应链业务收入合计90.09亿元,同比增长82.11%。
圆通:2020年2月,圆通速递快递产物收入6.45亿元,同比降落35.69%;业务完成量2.33亿票,同比降落21.90%;快递产物单票收入2.77元,同比降落17.66%。
韵达:韵达股份2月快递服务业务收入8.97亿元,同比降落26.48%。完成业务量2.97亿票,同比降落13.41%。快递服务单票收入3.02元,同比降落15.17%。
申通:申通快递2月快递服务业务收入4.69亿元,同比下滑47.66%,完成业务量1.58亿票,同比下滑37.26%,快递服务单票收入2.97元,同比下滑16.57%。
在这此中,圆通速递、韵达股份、申通快递的业务量和单价均出现同比大幅下滑的状态,而唯有顺丰控股“一枝独秀”实现大幅逆势增长。同样身处疫情之下,顺丰可以实现大幅增长,通达系却差钱人意有所下滑。
这是为什么?
1
顺丰直营上风徐徐凸显
复盘2003年“非典”,固然其时社零总额增速下滑显着,但却不测促进线上网络斲丧。
详细而言,在浩繁行业遭受“非典”打击的情况下,快递实现业务量逆势增长:2002年,天下快递业务量为1.4亿件,同比增长10.24%,2003年年快递业务量达1.72亿件,同比增长22.86%。而网购用户,在2003年同比增长102%至1014万人,可见疫情发作客观上确实促进了住民购物风俗的改变。
而回到此次新冠病毒肺炎疫情身上,在疫情传播期间,大众“闭门不出”是避无可避的常态,其购物需求也纷纷从线下转到了线下。
在这此中,须要留意的是,顺丰的业绩可以或许逆势而上,最紧张的照旧得益于其直营模式。
据干系资料表现,业务架构上,顺丰控股接纳全直营模式,总部控制了全部快递网络和核心资源(网点、中转场、干支线、航空枢纽、飞机、车辆、员工等),可以或许保持较高的服务风致和战略同一。
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(数据泉源:wind)
详细来看,在这次疫情和春节假期的双重影响下,顺丰的直营模式紧张有以下上风:
一是,给得起钱。据相识,以加盟为主的四通一达广泛在春节前1周开始一连停运,缘故起因是春节前后人工本钱较平常上涨数倍,如果保持运营,本钱将远高于收入,加盟商没有人会乐意做这些“吃力不讨好”的交易。而顺丰则差别了,它的直营模式给其运营打好了地基——票单收入方面为四通一达数倍,因此它有充足的钱请快递员加班配送。
二是,政策的支持。顺丰之以是复工情况较好,核心缘故起因是当局给的通行证——根据国家邮政局1月26日摆设关照,其发起春节期间优先选用邮政、顺丰、京东3家企业寄递服务。由此可知,直营企业对快递员防范物资照旧有肯定的上风。
除此之外,顺丰有当前执管运营飞机58架,在部门路段有封闭的情况下,顺丰拥有机队上风凸显。
因此,我们可以看到,受回岗交通以及复工限定双重因素影响,拥有直营模式的顺丰进一步扩大与四通一达之间的差距。而早在1月份,顺丰控股的数据就显着好于其他快递公司。
顺丰控股2020年1月实现速运物流收入111.50亿元,同比增长10.64%;实现速运物流业务量5.66亿件,同比增长40.45%。
申通快递2020年1月实现快递服务收入13.25亿元,同比下滑23.23%;实现业务量4.01亿件,同比下滑21.45%;实现单票收入3.30 元,同比下滑2.37%。
韵达股份2020年1月实现快递业务收入18.11亿元,同比下滑22.90%;实现业务量6.33亿件,同比下滑3.95%;实现单票收入2.86元,同比下滑19.66%。
圆通速递2020年1月实现快递业务收入17.23亿元,同比下滑23.67%;实现业务量5.85亿件,同比下滑10.68%;实现单票收入2.94元,同比下滑14.54%。
对此,天风证券分析称,2020年疫情的发生是加快顺丰市占率扩张的紧张拐点后续通达系快递的产能虽徐徐规复,但顺丰本次得到的特惠专配货量,将为整年增长和特惠件本钱端的规模效应发挥打下结实根本。数据表现,2020年1月,申通快递、韵达股份、圆通速递、顺丰控股业务量市场份额到达10.61%、16.75%、15.48%、14.97%,相对之下,顺丰市场份额提升最高。
除此之外,疫情和春节期间,顺丰快递匀称单价也明显上升。据干系研报表现,顺丰快递匀称单价紧张呈阶段性上升,根本上在1月20日到28日之间有进步,30日之后又有进步,现在匀称单价在21元,紧张是时效件占比的提升,对顺丰的匀称单价提升有肯定的影响,特惠件单价比力稳固,大概9.5元,时效件从12月日均22块钱已经到26块钱。
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(数据泉源:国盛证券)
基于上,我们可以看到,疫情期间,拥有直营模式的顺丰相对来说照旧比力收益的——不但提升了市场份额,而且单价也在无形中进步了。
2
通达系“萎靡”只是暂时的
毕竟上,这场疫情,复工难、本钱高则是横亘在通达系这些加盟快递企业眼前的紧张困难。
据国家邮政局数据表现,2020年1-2月,天下规模以上快递业务收入达864.9亿元,同比降落8.7%;天下规模以上快递业务量达65.5亿件,同比下滑10.1%。受疫情打击,原来2月业务规模可望保持高增长,现在出现业务增长停滞,行业件量同比微增0.2%至27.7亿件。如果剔除本年2月多一天效应,预计行业件量同降3.3%。
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(数据泉源:西南证券)
而相比于直营模式的顺丰快递来说,通达系快递公司无论是员工照旧网点全面规复运营在复工初期都面临着较大的寻衅。因此,我们可以看到,通达系快递公司正式复工时间推迟到2月10日(正月十七),晚于往年,而且受上鄙俚复工推迟、运输限定、小区封闭等因素影响,1-2月业务量同比降落。
不外,但影响恐怕只是暂时的是,随着3月国内疫情的进一步和缓向好,通达系的快递公司们的业绩或将大幅改善。
据中信证券研报指出,随着国内疫情盼望放缓以及企业复工复产稳步推进,预计快递行业需求有望在3月重回正增长,同时后续若出现“反攻性”斲丧,不扫除快递需求加快增长。中信证券预计3月行业件量有望同比增长10-15%。
因此,短期来看,行业推迟复工及本钱进步题目,对于加盟制快递,短期(1-2 周)快递业务量或产生一些负面影响。但中期来看,疫情将使得斲丧者的部门购物需求由线下转为线上,这一部门导流将促进电商快递业务量增长,同城配送也将成为新的增长点,而且快递网点的本钱上行有助于和缓代价战,预计有望促使快递行业在2020年维持高景气。

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